รายการ Pain Point Deep Analysis

หลังจาก Kunshan International Logistics Enterprise 30,000 ㎡ Ping คลังสินค้าอัจฉริยะปรับใช้คลัสเตอร์ AGV พื้นอีพ็อกซี่แบบดั้งเดิมเปิดเผยข้อบกพร่องร้ายแรงสามประการ:

- รบกวนไฟฟ้าสถิต -

ระบบนำทางเลเซอร์รายงานข้อผิดพลาดเฉลี่ยต่อวันถึง 47 ครั้ง (ข้อมูลการบันทึกเซ็นเซอร์ SICK ของเยอรมัน)

- ความเสียหายทางกล -

เปลือกล้อโลหะและแรงเสียดทานของพื้นดินสร้างรอยขีดข่วนลึก 0.3 มม. (ผลการทดสอบ CMM)

- รักษาหลุมดำ -

หยุดผลิต 3 วันต่อไตรมาส เพื่อซ่อมแซมรอยแตกร้าว (สถิติการซ่อมแซมเกือบ 2 ปี)

การตรวจสอบประสิทธิภาพของวัสดุ

ระดับโมเลกุล ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์

ระบบป้องกันไฟฟ้าสถิตย์ Polyurethane ความต้านทานปริมาตรถูกควบคุมที่ 10 ^ 6-10 ^ 8Ω· m (มาตรฐาน ASTM D257) ความผันผวนของความต้านทาน <5% หลังจากการทดสอบวงจร AGV 2000 ครั้ง

การป้องกันรอยขีดข่วนเกรดอุตสาหกรรมทหาร

ความแข็งของ Shao D ถึง 85 (70 สำหรับพื้นอีพ็อกซี่ธรรมดา)

การทดสอบการสึกหรอของ Taber เพียง 12mg / 1000 รอบ (มาตรฐาน ISO 5470)

กระบวนการก่อสร้างอัจฉริยะ

ข้อผิดพลาดในการควบคุมระดับเลเซอร์≤± 1.5mm / 2m

แท็ก RFID แบบฝังตัวเพื่อการจัดการแบบดิจิทัลของเครือข่ายสายดิน

การนำเสนอภาพรวมของผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ

‌การเปรียบเทียบต้นทุนหลัก

‌ ปริมาณกำไรที่ซ่อนอยู่

‌ การหลีกเลี่ยงการสูญเสียการหยุดทำงาน

·เวลาในการแก้ไขเส้นทาง AGV ลดลง 92% ประหยัดค่าใช้จ่ายรายปีประมาณ 280,000 เยน

·จำนวนรีสตาร์ทระบบนำทางที่เกิดจากการรบกวนทางไฟฟ้าสถิตเป็นศูนย์และลดการสูญเสียการทำงานผิดพลาดประจำปี 150,000 เยน

‌ มูลค่าการลงทุนที่ยาวนาน ‌

·เพิ่ม ROI 400% ต้นทุนรวมต่อตารางเมตรเพียง 18.7 เยนต่อปีเป็นเวลา 12 ปี (พื้นอีพ็อกซี่ 42 เยนต่อปี) ·อัตราตกค้างสูงถึง 30% (พื้นอีพ็อกซี่โดยทั่วไปต่ำกว่า 5%)

‌ เป็นมิตรกับการดำเนินงานและการบำรุงรักษาอัจฉริยะ

·แท็ก RFID แบบฝังตัวทำให้ประสิทธิภาพการตรวจจับเครือข่ายภาคพื้นดินเพิ่มขึ้น 70% และลดกำลังคนในการดำเนินงานและการบำรุงรักษา 15 วันต่อปี

‌ การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

·พื้นราบขนาด 3 มม. ช่วยลดการใช้พลังงานของไดรฟ์ AGV ได้ 12% การประหยัดไฟฟ้าประจำปีประมาณ 130,000 เยนโดย AGV 100 ชุด

ความคิดเห็นของลูกค้า

หลังจากเปลี่ยนไปใช้พื้นปูนโพลียูรีเทน Taiwood อัตราการสึกหรอของชุดล้อ AGV ลดลงจาก 3 ชุดต่อเดือนเป็น 1 ชุดค่าบำรุงรักษาประจำปีตัดออกโดยตรง 280,000 สิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดคือสายเหนี่ยวนำไม่เคยขาด - ต้องซ่อมแซม 5 ครั้งต่อเดือนก่อนหน้านี้!